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——油气领域直升机租赁业务?——
  
    直升机租赁行业油气领域直升机租赁业务?直升机租赁行业的租赁价格很昂贵,就是因为油价的昂贵导致,一直空中管制等诸多条件,但是跟油价还是有很大的关系,尽管油价自2014年7月以来严重下挫,但长期来说市场对于油价还是保持信心的。而油气勘探开发活动走向深海,会带来对于更先进更大的直升机的巨大需求,而且会大于制造商的直升机生产供应能力。

    配备直升机起降平台的深海油气勘探开发平台数量,将从现在的250个,增长到2020年的500个。而对应的中大型直升机生产量将从当前的每年100架,提升到未来的每年180架。这给投资者提供了一个巨大的投资机会。

    油气领域的直升机运营商都是从国有的,或者上市的大型油气企业那里拿到的直升机作业服务合同,信用有保障。尽管这些服务合同一般都只有5年,但出租人相信这些合同大多会在合同到期后续签。

    直升机的经济使用寿命都比较长,而且能保持一个高残值率。根据Ascend企业的数据,25年以上机龄的直升机有75%还在继续运营,40年以上机龄的直升机,还有50%还在继续使用。

    不同于商用飞机,直升机一般在低空作业,机舱不需要增压,从而不存在由于机舱增压带来的机体受压劳损问题。直升机某种程度上和飞机发动机类似,它是由数千个可以被持续维修和更替的活动部件组成。在确保有效的维护保养情况下,直升机的残值率比较高。

    油气领域最大的两个运营商都开始从那里租赁飞机来提升自己的机队资产灵活性,这是一个很好的市场信号,意味着行业开始接受经营性租赁作为未来机队融资的渠道之一。
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