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——什么是直升机的空气压缩性——
  
  空气的体积是可以改变的。一定量的空气,其体积改变了,密度也自然随之发生变化,空气具有这种由于压力、温度等条件改变而引起密度变化的性质,叫做空气压缩性。

  空气流过机翼时,由于压力变化,也会引起密度的变化,例如:在机翼前缘,气流受到阻挡,速度减慢,压力增大,空气密度会随之增大;在机翼上表面,流速加快,压力减小,密度会减小,空气动力学中所说的压缩性,就是指这种由于空气在流动过程中,气流本势的压力和温度发生变化所引起的密度的变化。不论是低速或高速飞行,空气流过飞机各处的速度和压力发生改变,都会引起空气密度的变化。那么,为什么在研究高速气流的特性时要特别提出空气的压缩性,也就是说要特别考虑空气密度的变化呢?这是因为,空气的密度在这种情况下变化的程度与低速时不一样。

  空气密度变化的程度,可以用空气密度变化的百分比表示,是空气密度的变化量,ρ是空气原来的密度。下表列出了在标准大气条件下,不同流动速度时,机翼前缘驻点(在这一点,气流的速度等于零)空气密度增加的百分比。
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