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——租赁直升机起重吊装按重量计算价格?——
  

引语:直升机机外载荷作业(空中吊装/吊运)严格按照 CCAR-136 部第 136.95 条(c)款要求,直升机实行机外载荷类别飞行作业时,外部载荷重量(包括外部载荷连接装置)应当为运营人申请审定的最大重量;运营人需对机外载荷项目进行评估,根据作业种类,标的物特性、详细参数,核算直升飞机吊装作业价格,并与有管辖权的地方飞行标准职能部门进行协调且得到批准。

直升机空中吊装通信设备

直升机起重吊装按重量计费?】

直升机外吊挂飞行作业,在确保飞行安全的前提下,实现高效、快速的完成运输任务是业主方前提条件。

直升机吊装作业收费依据按重量核算,还是按飞行时长结算,对于了解直升机外吊挂飞行稳定性的用户来讲,显而易见空中吊运肯定是按作业数量来核算更为标准;

对于空中吊装来讲,情况就复杂一些,外挂物的惯性、阻尼等因素,会使飞行员的操纵有明显的迟缓感觉。吊装飞行速度和加速度不能太大,不宜作变速飞行,转弯飞行的坡度不能大。这些因素都会增加空中作业时长,所以计费标准应以标的物特性、飞行作业环境、作业区域、气象条件综合而定。

直升机空中运输通信物资

【机外载荷重量与平衡计算方式】

直升机机外载荷重量根据直升机制造商和型号而定,重量与载荷由下列信息组成:

  1. 主要直升机系统;
  2. 直升机制造商和型号的限制条件;
  3. 性能特征;
  4. 燃油消耗和管理;
  5. 批准的直升机飞行手册、直升机载荷组合飞行手册



直升机空中吊运作业

【直升机机外载荷注意事项】

  • 标的物振荡倾向
  • 旋转载荷和转环的合理使用
  • 有地效/无地效
  • 空气密度
  • 海拔高度
  • 强风/阵风
  • 控制装置的突然移动
  • 加速度限制
  • 最大 A 类横向载荷失衡
  • 横向重心计算程序

直升机空中吊装爬升前,应提前检查机外载荷是否有危险振荡,进入水平飞行时,平稳、缓慢地移动控制装置,以尽量减少沉降,并防止载荷摆动。提升货物载荷至悬停,然后检查剩余动力,确定是否有足够动力安全搭载该载荷。

在悬停吊装作业时,核实航向控制是否适当。携带载荷接近着陆区域时,确认释放点,以可能最小的角度迎风缓慢进入该区域,确保载荷安全通过所有障碍物。提早开始增加动力,减缓下降速度和前飞空速,在释放点不远处悬停,并查看是否有任何地面机组人员。

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备注:文中部分内容业源于民航局《直升机机外载荷作业飞行规则》,如有侵权,联系必删。

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