直升飞机租赁市场上演百家争鸣

  2014年至今,中国直升飞机租赁企业已经参与了逾160亿美金的收购交易

  分析称航空是能带来强劲、稳定回报的非常、非常长期的投资

  中国正在让飞机租赁成为并购热门行业。

  自2014年以来,中国的飞机租赁企业已经参与了价值逾160亿美金的收购交易。此外,如香港首富李嘉诚这样的亿万富豪也在此期间进入了这个行业。
郑州直升飞机租赁


  在近期一系列行动的背后,是中国政府在2014年年中呼吁本土租赁企业向海外扩张,从旅游需求的上升中受益。向航空企业出租飞机已明显是一项稳定的业务,而且往往比航空企业本身更赚钱。

  宝桥集团驻香港航空金融及租赁咨询主管Dewey Yee称,他们想要做大——而且是迅速做大;航空真的是唯一一种可以带来强劲、稳定回报的非常、非常长期的投资。

  除了合约期限一般十年左右所带来的稳定性之外,飞机租赁可能比航空企业更加有利可图。例如,彭博汇编的数据显示,在过去的三年中,AerCap Holdings NV和Avolon Holdings Ltd.这两家规模居前的上市飞机租赁商的经营利润率平均分别为31%和22%。相比之下,彭博全球航空企业业指数的26家成份股企业的这项财务指标还不到5%。

  发现这一潜在金矿的并非只有李嘉诚。与亿万富翁郑裕彤家族有关的两家企业周大福和新创建集团,2015年合计收购了飞机租赁商Goshawk Aviation Ltd.80%的股份。2015年9月份,中国渤海租赁同意按76亿美金的企业价值,收购总部位于都柏林的Avolon。

  不过飞机租赁行业也存在风险;鉴于许多机型的购置费用可能在1亿美金以上,它属于资本密集型业务。风险之一便是,美联储加息(料将最快发生于12月份)之后,借款成本可能上升。

  “当利率走高时,租赁商会承受一些压力,筹资将没有现在这样高效,”飞机租赁商Aviation Capital Group Corp.的首席实行官Denis Kalscheur在11月份的一个香港会议上说。“他们会遭遇一定的利润空间压缩。”

  即便如此,更多交易已在筹划之中。知情人士曾透露,工银租赁与中航工业集团正在探索收购总部位于都柏林的AWAS Aviation Capital Ltd.,交易价格或超50亿美金。CIT Group Inc.首席实行官John Thain 11月称,该企业正在考虑剥离飞机租赁业务。

  总之飞机租赁的并购正在中国成为热门。自2014年以来,中国的飞机租赁企业已经参与了价值逾160亿美金的收购交易。
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