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——“新飞行员怕风,老飞行员怕雷”这句话应该如何解读——
  
  飞行界有句老话,“新飞行员怕风,老飞行员怕雷!”,这句话应该如何说明呢?

  “新飞行员怕风”,指的是新手飞行员的操纵能力较弱,对飞行的认识大多只停留在操纵层面,认为只要“起落”做得好就是飞得好!而大风天起降难度较大,因此常说“新飞行员怕风”。

  “老飞行员怕雷”,指的是经过多年运行历练后的资深飞行员,最敬畏的其实是雷雨!飞机以近千公里的时速向前飞行,沿途天气变幻莫测;尤其夏天,雷雨常在很短的时间内形成、发展成为严重雷暴,虽然从客舱窗户看出去,白花花的雷雨云很漂亮,殊不知,那是安全飞行的大敌!

  飞行员不仅要依靠肉眼观察和经验判断,更主要得依靠机载雷达对天空进行扫描,以识别和避让雷雨云。

  雷达的使用,就如同给天空做B超!通过调整雷达的角度,改变增益,调节发射强度,分析回波和扫描图的形状、颜色等,来判明天空中那些形态各异的云,哪些可穿越,哪些有危险;哪些云里隐藏着雷暴和颠簸;如何去绕飞?

  很多对流积雨云,穿越回波薄弱的地方,也存在很大危险,要如何合理绕飞而避免返航呢?这些都是飞行机组头疼的问题。

  绿色、黄色、红色,代表雷雨回波的强度,也代表了不同的危险级数。

  机载雷达发展到现在,绕飞技术也是老生常谈的课题了,但是对于雷雨,目前能做到的只有更安全,无法最安全!所以,哪怕飞了再多年的老机长,也很少有人敢拍着胸脯表示能避开所有的雷雨,所以常说“老飞行员怕雷”!

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