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——盘点我国空军飞机的发展历史,从落后到达到世界先进水平——
  
    建国初期,我国还是一穷二白的景象,作为现代战争中最重要的空军力量更是几乎没有,但是随着大家国力的逐步强大,我国空军力量实现了飞速发展,从完全引进国外产品到拥有大家自主研发的飞机,我国空军实现了翻天覆地的变化,下面小编就为大家盘点一下我国飞机的发展历史。

    1 歼5

    中国制造的第一种喷气式飞机,1956年7月19日首飞,1959年5月停产,共生产767架,翼展9.60米,最大起飞重量6000千克。机载两门23毫米机炮、一门37毫米机炮。

    2 歼6

    沈飞制造的单座双发超音速战斗机,1964年首批交付使用,共生产近4000架,1986年停产,机载3门航炮,翼下可挂空空导弹等。翼展9.04米,最大起飞重量8824千克。

    3 歼7

    原型为苏联于1961年转让的米格-21F-13,是我国主力战斗机,有多种改型。机载一门30毫米航炮,可外挂两枚霹雳-2空空导弹或38枚火箭等。最大起飞重量7370千克,翼展7.15米。

    4 歼8

    我国自行设计、研制的第一种高空高速歼击机。1969年7月5日首飞成功,1979年12月设计定型。机载23毫米双联机炮,7个挂架,可携带多种武器。

    5 轰6

    原型为苏联喷气轰炸机图-16,至今仍是我军战略轰炸力量的核心,预计将至少服役至2020年左右。机载250公斤炸弹36枚。翼展32.99米,最大起飞重量75800千克。

    6 歼12

    第一代从机体设计到部件制造完全由中国人自行完成的轻型喷气战斗机,被誉为世界最轻的战斗机并未装备部队。机载一门30毫米机炮,一门23毫米机炮。

    7 强5

    空军和海军航空兵装备的超音速主战强击机,1965年首飞成功。机身4个外挂点可携带一枚250千克的炸弹,翼展9.7米,最大起飞重量9130千克。

    8 运7

    参照苏联安-24型飞机生产的双发涡轮螺旋桨中/短程运输机,1984年完成试飞,1986年投入服务。翼展29.2米,最大起飞重量24000千克。

    9 飞豹

    早期也称为轰7。1988年12月14日原型机首飞,1998年正式设计定型并装备海军航空兵第6师,至2000年共装备约20~24架。机载一门23-3型23毫米双管航炮,外挂点可挂组合式炸弹挂架、空空导弹、空对舰导弹等。翼展9.95米,最大起飞重量28000千克。

    10 枭龙

    由中国自行研制,具有完全自主常识产权的多用途轻型战斗机,由中国航空工业第一澳门新京ww6692 am与巴基斯坦空军共同出资。2002年5月31日完成设计,2003年8月25日首次试飞。机载一门23-3型双管23毫米机关炮,备弹220发。飞机有7个外挂点,翼尖两个,翼下四个,机腹中心一个。

    空军小资料:

    空军成立于1949年11月11日。

    1949年至1953年,陆续成立军委空军、军区空军领导机关,组建歼击、轰炸、强击、侦察、运输航空兵、空降兵部队和一批院校,并组成中国人民志愿军空军参加抗美援朝作战。

    1957年空军和防空军合并,实行空防合一体制。

    20世纪60年代至70年代,确立重点发展防空力量的引导思想,逐步发展成为一支国土防空型的空军。

    90年代以来,空军进入快速发展时期,陆续列装了第三代作战飞机、第三代地空导弹以及一批较先进的信息化武器装备,加强了以战略理论为核心的军事理论建设,确立了攻防兼备的战略思想,空军开始由国土防空型向攻防兼备型转变。

    经过60年建设,空军已初步发展成为一支多兵种组成的战略军种,具备了较强的防空和空中进攻作战能力,一定的远程精确打击和战略投送能力。
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