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——飞机租赁业务打破国外垄断积极助力中国制造——
  
飞机租赁业务打破国外垄断积极助力中国制造

  飞机租赁行业越来越昌盛,前进的脚步跟随者政策一步一步往前迈,直升机租赁价格等,飞机飞防  农林喷洒 引领农业发展新时代,实现机械化运作,飞机租赁企业, 飞机租赁价格更是层出不穷,行业就应该如此发展,朝气蓬勃才有未来,近年来直升机出租, 直升机航拍,也受到大众的喜爱,直升机婚礼也走进社会大家庭的庭院里,

  近年来,我国飞机租赁业从无到有迅速崛起,打破国外垄断,有力促进了我国航空运输业的发展,对“一带一路”建设和国产大飞机制造销售产生积极影响。人士认为,目前我国飞机租赁业发展迎来国内外航空运输业快速发展、政策环境持续改善、融资渠道拓宽、国产大飞机取得突破等多重利好,未来行业发展潜力巨大。与此同时,业内人士提醒称,国际市场开拓不足、一些业务形态尚未走出“监管磨合期”等制约行业发展的因素仍待妥善解决。

  随着我国飞机租赁业的快速发展,积极效应持续显现。国内大批飞机租赁企业崛起,使中国航空企业的飞机采购、租赁成本明显下降。与此同时,金融租赁企业与多个“一带一路”沿线国家开展飞机租赁业务,积极支撑“一带一路”建设。

  首先,有力支撑航空运输行业发展。近年来,我国民航业在旅客周转量、运输总周转量等指标方面,均仅次于美国,稳居世界第二。中国工商银行副行长张红力认为,航空金融的发展,有力促进了我国民航业的发展。中国航空运输协会理事长李军先容,2015年我国民航共有运输飞机2650架,到2016年底增加到2950架。加上原有飞机的更新,预计五年内我国将新增运输飞机2000架左右。今年1至8月,租赁飞机占我国民航新增运输飞机的70%,租赁业对机队扩充起到重要作用

  业内人士认为,要进一步加强对飞机租赁业的扶持,并增加租赁业对国产大飞机的支撑。专家建议,在继续推动监管方式和交易结构创新的基础上,加强对租赁企业风险的监测监管;进一步拓宽飞机租赁业融资渠道,充分运用多元化金融工具盘活资产。

  首先,完善政策支撑,加强风险防控。国家外汇管理局滨海新区中心支局外汇业务处副处长张洪伟表示,东疆作为很多外汇政策的“试验田”,目前正在研究以租赁集团为主体让SPV(特殊目的企业)以独立主体的身份去共享企业外债额度,以及把SPV企业和母企业作为一个主体,对资金流、货物流核查监管进行总体评估考量。沈蕾表示,东疆作为自贸区,将继续发挥先行先试作用。在商业模式、融资结构、资产管理等方面继续创新,进一步完善政策功能;研究外汇、监管、税收、司法等方面的创新,促进租赁业走开放的国际化道路。

  其次,进一步拓宽飞机租赁业融资渠道。,航空金融进行专业化、特色化发展,需要发展多元化融资。目前,债券市场已成为我国直接融资的主力军。飞机租赁期限一般是8至10年的中长期租赁,债券发行期限覆盖较广,符合飞机租赁业中长期融资需求。从融资成本看,高信用等级发行人,债券发行成本一般比银行信贷要低。此外,还可充分运用多元化金融工具盘活资产。比如,将飞机租赁的现金流收益权、应收款项等通过流转、证券化等多种方式盘活,从内部释放航空金融的资本空间,优化资产负债结构,让长期资产变成短期资产,提高资产流动性和资金周转率
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