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——直升机航拍报批和直升机机型——
  
  直升机航拍在要进行拍摄的时候,要进行申报批准方可进行直升机航拍工作,有关直升机机型的选择以及飞行路线,这是直升机出租企业需要预先准备的事情,一般租赁直升机的不需要去了解这些,那么直升机报批事项都有哪些呢?直升机机型哪些是适合直升机航拍的机型。

  航拍的第一步就是向航空管理部门提出航拍申请,就是大家俗称的“报批”。在任何一个国家,都有高空飞行的限制,因为这涉及到国家的军事机密和民航运营安全。所以,能否获得其批准,是航拍成立与否的首要条件。

  目前,我国的航空管理由空军负责,所以先要向空军部门提出申请,并获得批文。如果由政府部门来提出申请,在不影响军事或者是民航飞行的情况下,一般获得批准的可能性就比较大。而由个人提出的商业飞行,获准难度较大。还有一般航拍不能超过600米,超过600米就会影响到民航的飞行安全。

  这些都是航拍前需要考虑的。结合每个地区的情况,以及协调民航运营情况,航拍需要不短的待批时间。报批成功后,涉及到申报航线、航次等等调度飞机的事情也比较麻烦。

  现在可以从事航拍的机型很多,如R44、R22、超幻风、海豚、美洲豹等等。直升机的机型对于航拍的支撑起到关键作用。大家不但要考虑直升机本身的性能,如安全性、飞行稳定性等,更要考虑到一款飞机是否符合摄影师对于航拍的基本要求。

  例如有些摄影师常常需要站立在舱外进行拍摄,从方便的角度出发,出舱拍摄使用小型直升机比较灵活一些,因为小型直升机的滑撬有利于摄影师站立在舱外。比如R44型直升机,它的滑撬的跨度正好适合摄影师站立。135型中型直升机,虽然性能很好,安全性能很高,但是飞起来转弯半径比较大,所以盘旋拍摄时回转半径就会太大。
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